{"id":8613,"date":"2025-02-05T14:24:05","date_gmt":"2025-02-05T18:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/?p=8613"},"modified":"2025-02-05T14:24:05","modified_gmt":"2025-02-05T18:24:05","slug":"governo-de-mt-rompe-contrato-com-o-consorcio-responsavel-pelas-obras-do-brt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/index.php\/2025\/02\/05\/governo-de-mt-rompe-contrato-com-o-consorcio-responsavel-pelas-obras-do-brt\/","title":{"rendered":"Governo de MT rompe contrato com o cons\u00f3rcio respons\u00e1vel pelas obras do BRT"},"content":{"rendered":"\n

O Governo de Mato Grosso\u00a0rescindiu o contrato com o cons\u00f3rcio construtor respons\u00e1vel pelas obras do BRT,\u00a0em\u00a0Cuiab\u00e1<\/a>\u00a0e\u00a0V\u00e1rzea Grande<\/a>, nesta quarta-feira (5).\u00a0A decis\u00e3o foi motivada pelo n\u00e3o cumprimento das obras no prazo acordado<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“O contrato prev\u00ea que eles [o cons\u00f3rcio] tem cinco dias para se justificar e apresentar o ponto de vista sobre os argumentos elencados pelo governo que justificaram rescis\u00e3o. A partir disso, o governo toma a decis\u00e3o definitiva, mas dificilmente voltaremos atr\u00e1s porque ao longo desse per\u00edodo eles n\u00e3o tiveram um desemprenho adequado”, disse o Governador de Mato Grosso, Mauro Mendes (Uni\u00e3o).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mendes disse que a previs\u00e3o \u00e9 que daqui dois ou tr\u00eas meses, ap\u00f3s as chuvas e in\u00edcio da seca, se inicie o processo de contrata\u00e7\u00e3o de uma nova empresa para acelerar as obras.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00faltima quinta-feira (30), o presidente do Tribunal de Contas do Estado (TCE), S\u00e9rgio Ricardo,\u00a0sugeriu ao governador que rescinda o contrato o Cons\u00f3rcio Construtor BRT,<\/strong><\/a>\u00a0durante uma visita t\u00e9cnica \u00e0s obras do modal.<\/p>\n\n\n\n

“Essas empresas que assumiram a obra definitivamente n\u00e3o tem condi\u00e7\u00e3o de terminar. Ent\u00e3o a dica, que eu entendo que \u00e9 o caminho, \u00e9 o Governo reincidir com essas empresas, fazer um emergencial e trazer uma empresa que comece e termine, com prazo”, disse o presidente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No dia 13 de janeiro, o governador criticou o atraso das obras e culpou as empresas contratadas pela demora. A previs\u00e3o era que as obras terminassem em outubro do ano passado.<\/p>\n\n\n\n

Na mesma data, o cons\u00f3rcio emitiu uma nota <\/strong><\/a>alegando que as obras do \u00d4nibus de Tr\u00e2nsito R\u00e1pido (BRT) est\u00e3o atrasadas por causa de disputas pol\u00edticas do governo do estado com a Prefeitura de Cuiab\u00e1, inconsist\u00eancias no edital de licita\u00e7\u00e3o, problemas no anteprojeto elaborado pelo estado e altera\u00e7\u00f5es no tra\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 a Secretaria Estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra-MT) informou que o modelo de contrata\u00e7\u00e3o do BRT foi por meio do Regime Diferenciado de Contrata\u00e7\u00e3o Integrada (RDCI) e que, por isso, todo o detalhamento da obra e dos demais projetos s\u00e3o de responsabilidade da empresa contratada. A pasta afirmou ainda que notificou o Cons\u00f3rcio 50 vezes sobre assuntos relacionados \u00e0s obras.<\/p>\n\n\n\n

Hist\u00f3ria se repete<\/p>\n\n\n\n

Essa \u00e9 a segunda vez que o Governo do Estado tenta implementar um novo modal de transporte em Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande. A principio, seria implementado o Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT), que foi projetado para a Copa do Mundo de 2014 no Brasil<\/strong><\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

As obras do projeto de implanta\u00e7\u00e3o do VLT custaram mais de R$ 1 bilh\u00e3o para os cofres p\u00fablicos do estado\u00a0<\/strong><\/a>e foram marcadas por corrup\u00e7\u00e3o e entraves judiciais.<\/p>\n\n\n\n

Em dezembro de 2014, as obras foram interrompidas. Em 2018, o governo do estado rompeu o contrato com o cons\u00f3rcio VLT e, depois,\u00a0decidiu substituir o modal pelo<\/strong><\/a>\u00a0<\/strong>\u00d4nibus de Transporte R\u00e1pido (BRT)<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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