A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica de Mato Grosso (Sinfra-MT) aprovou o anteprojeto de engenharia para a constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel de 513 metros na MT-25, no trecho do Port\u00e3o do Inferno, entre Cuiab\u00e1 e Chapada dos Guimar\u00e3es.<\/p>\n\n\n\n
O documento, oficializado em publica\u00e7\u00e3o no Di\u00e1rio Oficial em 23 de julho, d\u00e1 continuidade \u00e0 solu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para conter os frequentes deslizamentos de rochas na rodovia. A obra est\u00e1 or\u00e7ada em R$ 72.517.957,75.<\/p>\n\n\n\n
Elaborado pelo Cons\u00f3rcio Assessoramento 3S, sob responsabilidade t\u00e9cnica do engenheiro Eduardo Azambuja, o anteprojeto define o tra\u00e7ado e os acessos da passagem subterr\u00e2nea.<\/p>\n\n\n\n
O aceite formal pela comiss\u00e3o t\u00e9cnica da Sinfra-MT serve de base para as fases seguintes, mas n\u00e3o exime a empresa projetista de eventuais adequa\u00e7\u00f5es futuras.<\/p>\n\n\n\n
Licenciamento ambiental travado<\/strong><\/p>\n\n\n\n Apesar da defini\u00e7\u00e3o da proposta de engenharia, a execu\u00e7\u00e3o da obra ainda depende de aval do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama).<\/p>\n\n\n\n O Estado protocolou um novo pedido de licenciamento ambiental junto ao \u00f3rg\u00e3o federal, uma vez que as autoriza\u00e7\u00f5es anteriores contemplavam apenas interven\u00e7\u00f5es de superf\u00edcie, como a duplica\u00e7\u00e3o e obras emergenciais.<\/p>\n\n\n\n Paralelamente \u00e0 an\u00e1lise do Ibama, o Governo de Mato Grosso prepara a publica\u00e7\u00e3o de um novo edital de licita\u00e7\u00e3o para contratar a empresa que executar\u00e1 a constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel.<\/p>\n\n\n\n O processo anterior, que previa um modelo diferente de interven\u00e7\u00e3o, terminou sem empresas interessadas. A expectativa do Executivo estadual \u00e9 lan\u00e7ar a nova concorr\u00eancia p\u00fablica nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n\n\n\n A alternativa do t\u00fanel foi adotada ap\u00f3s revis\u00f5es nos estudos geol\u00f3gicos da regi\u00e3o do Port\u00e3o do Inferno, marcada por constantes interdi\u00e7\u00f5es e riscos aos motoristas. Inicialmente, o Estado previa a realiza\u00e7\u00e3o de um retaludamento, corte e remo\u00e7\u00e3o de aproximadamente 180 mil metros c\u00fabicos de rochas do pared\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Contudo, pareceres t\u00e9cnicos e alertas de entidades ambientais apontaram incertezas sobre a estabilidade do solo e o impacto ecol\u00f3gico do uso de maquin\u00e1rio pesado na estrutura dos pared\u00f5es. Diante dos dados de sondagem suplementares, a gest\u00e3o estadual abandonou o recorte da rocha e optou pela solu\u00e7\u00e3o subterr\u00e2nea para garantir a seguran\u00e7a no tr\u00e1fego da MT-251.<\/p>\n\n\n\n Rep\u00f3rter MT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Log\u00edstica de Mato Grosso (Sinfra-MT) aprovou o anteprojeto de engenharia para a constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel de 513 metros na MT-25, no trecho do Port\u00e3o do Inferno, entre Cuiab\u00e1 e Chapada dos Guimar\u00e3es. O documento, oficializado em publica\u00e7\u00e3o no Di\u00e1rio Oficial em 23 de julho, d\u00e1 continuidade \u00e0 solu\u00e7\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":24483,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24482"}],"collection":[{"href":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24482"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24484,"href":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24482\/revisions\/24484"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}