{"id":20911,"date":"2026-03-11T07:00:45","date_gmt":"2026-03-11T11:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/?p=20911"},"modified":"2026-03-11T07:33:06","modified_gmt":"2026-03-11T11:33:06","slug":"governo-analisa-nova-proposta-para-construcao-de-tunel-no-portao-do-inferno-apos-debate-ambiental-em-mt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/index.php\/2026\/03\/11\/governo-analisa-nova-proposta-para-construcao-de-tunel-no-portao-do-inferno-apos-debate-ambiental-em-mt\/","title":{"rendered":"Governo analisa nova proposta para constru\u00e7\u00e3o de t\u00fanel no Port\u00e3o do Inferno ap\u00f3s debate ambiental em MT"},"content":{"rendered":"\n

A Secretaria Estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra-MT) informou que est\u00e1 analisando a proposta apresentada na licita\u00e7\u00e3o para a constru\u00e7\u00e3o de um t\u00fanel na regi\u00e3o do Port\u00e3o do Inferno, na MT-251, rodovia que liga Cuiab\u00e1 a Chapada dos Guimar\u00e3es<\/a>. A sess\u00e3o p\u00fablica da licita\u00e7\u00e3o foi realizada na segunda-feira (9).<\/p>\n\n\n\n

A proposta foi apresentada pelo Cons\u00f3rcio TB-ETEL, formado pelas empresas Toniolo<\/strong>, Busnello <\/strong>e Etel Estudos T\u00e9cnicos.<\/strong> As pr\u00f3ximas etapas incluem a habilita\u00e7\u00e3o das empresas e a an\u00e1lise dos valores apresentados. A contrata\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita no modelo integrado. Nesse formato, a empresa vencedora ficar\u00e1 respons\u00e1vel por elaborar os projetos b\u00e1sico e executivo, al\u00e9m de executar a obra.<\/p>\n\n\n\n

O projeto prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de um t\u00fanel de 170 metros, com pista de concreto e acostamento. Segundo o governo do estado, a obra foi considerada a alternativa mais vantajosa para resolver os problemas na regi\u00e3o do Port\u00e3o do Inferno. Os valores apresentados n\u00e3o foram divulgados<\/strong>, no entanto, estima-se um investimento de cerca de R$ 54,8 milh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Segundo o edital, o prazo para execu\u00e7\u00e3o das obras \u00e9 de 420 dias, contados a partir da assinatura da ordem de servi\u00e7o. J\u00e1 o prazo total do contrato est\u00e1 previsto em 510 dias. De acordo com a secretaria, entre os crit\u00e9rios analisados est\u00e3o a seguran\u00e7a permanente da rodovia e o menor impacto ambiental e paisag\u00edstico na \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n

\"Obra<\/figure>\n\n\n\n

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Entenda o caso<\/h2>\n\n\n\n

Em junho de 2025, o Governo de Mato Grosso fez uma revis\u00e3o no projeto de retaludamento ap\u00f3s entidades ambientais e pesquisadores alertaram para os potenciais impactos<\/strong><\/a> ecol\u00f3gicos e incertezas t\u00e9cnicas do plano. Quatro meses depois, foi anunciada a constru\u00e7\u00e3o de um t\u00fanel como alternativa na obra.<\/p>\n\n\n\n

Ainda em novembro, o governo publicou um edital de licita\u00e7\u00e3o para contratar a empresa respons\u00e1vel por elaborar o projeto b\u00e1sico<\/strong><\/a>. As empresas interessadas t\u00eam at\u00e9 mar\u00e7o deste ano para enviar documentos de habilita\u00e7\u00e3o e propostas para o estado. Devido ao novo plano do governo, a a\u00e7\u00e3o levantada pelo MPF e MP-MT, segundo a decis\u00e3o da Justi\u00e7a Federal, perdeu seu objetivo.<\/p>\n\n\n\n

Em fevereiro deste ano, a Justi\u00e7a Federal encerrou a a\u00e7\u00e3o movida pelo Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) e pelo Minist\u00e9rio P\u00fablico de Mato Grosso (MP-MT) que pedia a suspens\u00e3o das obras de retaludamento.<\/p>\n\n\n\n

A decis\u00e3o coloca fim ao processo aberto em outubro de 2024 devido \u00e0s irregularidades encontradas nas obras, que consistiria na escava\u00e7\u00e3o e retirada de cerca de 180 mil metros c\u00fabicos rochas. Entre os problemas apontados estavam:<\/p>\n\n\n\n