{"id":19576,"date":"2026-01-22T06:56:29","date_gmt":"2026-01-22T10:56:29","guid":{"rendered":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/?p=19576"},"modified":"2026-01-22T09:32:31","modified_gmt":"2026-01-22T13:32:31","slug":"licitacao-de-r-111-milhoes-leilao-de-terminais-do-brt-termina-sem-propostas-em-cuiaba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/index.php\/2026\/01\/22\/licitacao-de-r-111-milhoes-leilao-de-terminais-do-brt-termina-sem-propostas-em-cuiaba\/","title":{"rendered":"Licita\u00e7\u00e3o de R$ 111 milh\u00f5es: leil\u00e3o de terminais do BRT termina sem propostas em Cuiab\u00e1"},"content":{"rendered":"\n

O leil\u00e3o para contratar uma empresa para construir os terminais do \u00d4nibus de Transporte R\u00e1pido (BRT na sigla em ingl\u00eas) terminou nesta quarta-feira (21) sem nenhuma proposta<\/strong>, de acordo com a Secretaria Estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra-MT).<\/p>\n\n\n\n

Diante disso, o governo estuda alternativas se ser\u00e3o feitas modifica\u00e7\u00f5es no edital ou na forma de contrata\u00e7\u00e3o para atrair mais empresas. N\u00e3o h\u00e1 detalhes se a aus\u00eancia de propostas neste leil\u00e3o pode impactar na entrega da obra.<\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que parte de obras da avenida do CPA at\u00e9 a Prainha, na regi\u00e3o do Porto, est\u00e1 prevista para ser entregue entre mar\u00e7o e abril deste ano<\/strong>. J\u00e1 a constru\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es est\u00e1 prevista para o segundo semestre.<\/p>\n\n\n\n

O valor de refer\u00eancia da licita\u00e7\u00e3o dos terminais era de R$ 111,5 milh\u00f5es<\/strong>. No documento, a empresa que ganhasse o certame estaria respons\u00e1vel por construir de maneira integrada os terminais em V\u00e1rzea Grande<\/a>, no CPA e no Porto, incluindo tamb\u00e9m o Centro de Controle Operacional.<\/p>\n\n\n\n

Em setembro do ano passado, o governo lan\u00e7ou o edital de constru\u00e7\u00e3o de 41 esta\u00e7\u00f5es do BRT com valor estimado de R$ 68,8 milh\u00f5es.<\/a> O conjunto de obras do modal foi licitado em 2022.<\/p>\n\n\n\n

Os terminais<\/h2>\n\n\n\n

O Terminal de V\u00e1rzea Grande est\u00e1 previsto para ser constru\u00eddo em \u00e1rea pr\u00f3xima ao Aeroporto Marechal Rondon, em continuidade a Avenida Jo\u00e3o Ponce de Arruda, segundo a Sinfra. O Terminal ter\u00e1 9.700,3 m\u00b2 de \u00e1rea constru\u00edda, com espa\u00e7o para embarque de passageiros e tamb\u00e9m para recarga dos ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

O Terminal do CPA, por sua vez, ser\u00e1 constru\u00eddo em uma \u00e1rea em frente ao Comando Geral da Pol\u00edcia Militar, na Avenida Rubens de Mendon\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o Terminal do Porto est\u00e1 localizado na Avenida XV de Novembro, pr\u00f3ximo ao supermercado Atacad\u00e3o. Junto a este terminal ser\u00e1 instalado o CCO do BRT, lugar onde funcionar\u00e1 todo o comando da opera\u00e7\u00e3o do Sistema de Transporte.<\/p>\n\n\n\n

Hist\u00f3rico<\/h2>\n\n\n\n

Inicialmente, o modal escolhido era o Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos (VLT), que foi projetado para a Copa do Mundo de 2014 no Brasil.<\/a><\/p>\n\n\n\n

As obras do projeto de implanta\u00e7\u00e3o do VLT custaram mais de R$ 1 bilh\u00e3o para os cofres p\u00fablicos do estado e foram marcadas por corrup\u00e7\u00e3o e entraves judiciais ao longo dos anos.<\/p>\n\n\n\n

Por isso, em dezembro de 2014, as obras foram interrompidas. Quatro anos depois, o governo decidiu romper o contrato com o cons\u00f3rcio VLT e, depois, decidiu substituir o modal pelo \u00d4nibus de Transporte R\u00e1pido (BRT).<\/a><\/p>\n\n\n\n

Os trilhos do VLT foram vendidos para a Bahia, onde foram implementados e j\u00e1 est\u00e3o em funcionamento. Por aqui, as obras do novo modal ainda avan\u00e7am na cidade e regi\u00e3o metropolitana.<\/p>\n\n\n\n

g1-MT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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