O erro reconhecido pelo governador Mauro Mendes (Uni\u00e3o) quanto as obras no Port\u00e3o do Inferno, em Chapada dos Guimar\u00e3es, gerou forte rea\u00e7\u00e3o entre os deputados estaduais e acentuou o clima de tens\u00e3o diante do projeto que deveria solucionar o problema de deslizamentos no pared\u00e3o. O presidente da Assembleia Legislativa (ALMT), Max Russi (PSB), foi direto ao comentar a situa\u00e7\u00e3o ap\u00f3s deixar uma reuni\u00e3o a portas fechadas com o governador e outros parlamentares no Pal\u00e1cio Paiagu\u00e1s, nesta quarta-feira (25).<\/p>\n\n\n\n
\u201cO cuiabano gosta de ir \u00e0 Chapada, tem eventos importantes no munic\u00edpio de Chapada e a gente fica triste de saber que essa obra e o encaminhamento n\u00e3o est\u00e1 muito pr\u00f3ximo de acontecer. O governo errou, os t\u00e9cnicos erraram, a forma que foi. N\u00f3s esperamos uma solu\u00e7\u00e3o de forma r\u00e1pida, n\u00e3o podemos demorar mais\u201d, afirmou Max.<\/p>\n\n\n\n
A declara\u00e7\u00e3o do chefe do Legislativo foi apenas uma da s\u00e9rie de cr\u00edticas de parlamentares, que cobram explica\u00e7\u00f5es e responsabiliza\u00e7\u00f5es ap\u00f3s o governador reconhecer publicamente, na ter\u00e7a-feira (24), que o projeto de retaludamento pode ser invi\u00e1vel tecnicamente. A obra, iniciada h\u00e1 quase um ano, j\u00e1 consumiu cerca de R$ 10 milh\u00f5es de recursos p\u00fablicos para efetivar 26% da obra, conforme dados de portal da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra). O projeto do governo chegou a ser contestada por ambientalistas por n\u00e3o ser “o mais adequado”.<\/p>\n\n\n\n
O deputado Valdir Barranco (PT) foi um dos mais duros na avalia\u00e7\u00e3o ao afirmar que o chefe do Executivo assumiu \u201cincompet\u00eancia\u201d ao conduzir o projeto.<\/p>\n\n\n\n
\u201cO governador revela a incompet\u00eancia dele. Al\u00e9m do mais, deveria ter um pouquinho de sensibilidade e humildade para pedir desculpas ao governo do presidente Lula, ao Ibama, \u00e0 ministra Marina Silva, pelas atitudes que ele teve, ao pressionar o governo, ao falar na m\u00eddia o tempo todo que o fato de n\u00e3o fazer a obra era por conta do atraso no licenciamento. J\u00e1 se v\u00e3o mais de um ano e meio. Ele tanto gosta de jogar a incompet\u00eancia pro outro lado, agora a incompet\u00eancia \u00e9 dele. Ele est\u00e1 matando Chapada e os munic\u00edpios que dependem dessa estrada\u201d, disparou.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 a deputada Janaina Riva (MDB) formalizou um requerimento cobrando explica\u00e7\u00f5es detalhadas da Sinfra sobre os custos, decis\u00f5es t\u00e9cnicas e motivos que levaram o Estado a declarar o projeto invi\u00e1vel. A parlamentar quer saber o total gasto com estudos, consultorias e laudos t\u00e9cnicos, e se o governo chegou a consultar especialistas independentes como o professor Caiubi Kuhn, al\u00e9m de entidades como Associa\u00e7\u00e3o dos Profissionais Ge\u00f3logos do Estado De Mato Grosso (Agemat) e Associa\u00e7\u00e3o de Geol\u00f3gos de Cuiab\u00e1 (Geoclube).<\/p>\n\n\n\n
\u201cN\u00e3o d\u00e1 para ignorar o conhecimento t\u00e9cnico e cient\u00edfico dispon\u00edvel, principalmente em um projeto dessa magnitude e impacto. Estamos falando de uma \u00e1rea de enorme import\u00e2ncia ambiental, tur\u00edstica e de mobilidade. Precisamos entender onde erraram, quanto custou esse erro e o que ser\u00e1 feito daqui pra frente\u201d, ressaltou a emedebista.<\/p>\n\n\n\n
O deputado Wilson Santos (PSD) preferiu adotar um tom mais moderado, mas destacou que o governo ao menos \u201cassumiu o erro\u201d. \u201cO governador reconheceu que errou, isso \u00e9 muito importante. Uma atitude plaus\u00edvel e agora precisamos ver qual ser\u00e1 o andamento que ser\u00e1 dado referente a isso\u201d, avaliou.<\/p>\n\n\n\n
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Obra emperrada<\/strong>
O projeto do Port\u00e3o do Inferno, or\u00e7ado inicialmente em R$ 29 milh\u00f5es, prev\u00ea o recorte dos pared\u00f5es rochosos e um novo tra\u00e7ado para a MT-251, a cerca de 10 metros do ponto atual. A iniciativa visa minimizar os riscos de deslizamentos em uma das \u00e1reas mais visitadas do estado. A execu\u00e7\u00e3o est\u00e1 sob responsabilidade da empresa Lotufo Engenharia e Constru\u00e7\u00f5es LTDA, e as licen\u00e7as ambientais foram liberadas em maio do ano passado. A conclus\u00e3o estava prevista para ocorrer em tr\u00eas meses, mas o cronograma n\u00e3o foi cumprido.<\/p>\n\n\n\n
A \u00e1rea afetada integra o Parque Nacional de Chapada dos Guimar\u00e3es, exigindo autoriza\u00e7\u00f5es de \u00f3rg\u00e3os como o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama) e o Instituto Chico Mendes de Conserva\u00e7\u00e3o da Biodiversidade (ICMBio).\u00a0<\/p>\n\n\n\n