{"id":11972,"date":"2025-05-07T09:28:21","date_gmt":"2025-05-07T13:28:21","guid":{"rendered":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/?p=11972"},"modified":"2025-05-07T09:50:32","modified_gmt":"2025-05-07T13:50:32","slug":"mais-de-um-ano-apos-anuncio-obra-no-paredao-nao-avanca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nazarenonews.com.br\/index.php\/2025\/05\/07\/mais-de-um-ano-apos-anuncio-obra-no-paredao-nao-avanca\/","title":{"rendered":"Mais de um ano ap\u00f3s an\u00fancio, obra no pared\u00e3o n\u00e3o avan\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n<p>Mais de um ano ap\u00f3s o governo do Estado anunciar que ia cortar o Port\u00e3o do Inferno e desativar trecho da rodovia MT-251, as obras no local seguem em ritmo lento e sem previs\u00e3o de t\u00e9rmino. Ao anunciar que havia decidido pelo retaludamento de encostas, que consiste na retirada do maci\u00e7o rochoso do pared\u00e3o do Port\u00e3o do Inferno, e criar uma nova rota para desviar do trecho mais cr\u00edtico, em mar\u00e7o do ano passado, afirmando que essa era a alternativa mais vi\u00e1vel e r\u00e1pida, o governo informou que a empresa teria 120 dias para concluir os trabalhos.<\/p>\n\n\n\n<p>As obras iniciaram oficialmente no dia 28 de agosto do ano passado e, oito meses depois, pouca coisa avan\u00e7ou. Apenas os servi\u00e7os preliminares de monitoramento, limpeza da vegeta\u00e7\u00e3o no entorno do morro para implanta\u00e7\u00e3o de acesso no canteiro de obras, e a montagem de barreiras din\u00e2micas, para conter deslizamentos de terra e quedas de rochas, foram realizados. Reportagem de A Gazeta esteve na obra nesta ter\u00e7a-feira (6) e constatou que n\u00e3o havia maquin\u00e1rio pesado em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Cerca de 10 trabalhadores estavam em atividade. Parte da equipe, composta por engenheiro, arque\u00f3logo, ge\u00f3logo e outros profissionais, da empresa Lotufo Engenharia e Constru\u00e7\u00f5es, respons\u00e1vel pela execu\u00e7\u00e3o da obra, estava em cima do morro realizando estudo da \u00e1rea, e a outra equipe acompanhava o servi\u00e7o na parte de baixo. Segundo os trabalhadores, a fase ainda \u00e9 de estudo da \u00e1rea e, at\u00e9 o momento, n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o ou qualquer ordem para iniciar o processo de cortes no pared\u00e3o e retirada das rochas.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante o per\u00edodo chuvoso, a assessoria da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra) afirma houve avan\u00e7o em servi\u00e7os que poderiam ser realizados sem riscos devido \u00e0s quest\u00f5es meteorol\u00f3gicas, como barreiras e acessos. Segundo a Sinfra, a obra do retaludamento ser\u00e1 continuada ap\u00f3s o fim do per\u00edodo de chuvas. Inicialmente, a Sinfra cita que solicitou dispensa de licenciamento junto ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama).<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, o processo evoluiu para obten\u00e7\u00e3o de licen\u00e7as ambientais, o que trouxe uma s\u00e9rie de condicionantes que precisaram ser cumpridas antes da execu\u00e7\u00e3o das obras. Al\u00e9m disso, destaca que a justi\u00e7a chegou a suspender a obra por um per\u00edodo de cinco dias devido a quest\u00f5es ambientais, a pedido do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) e do Minist\u00e9rio P\u00fablico do Estado (MPE).<\/p>\n\n\n\n<p>Gazeta digital<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mais de um ano ap\u00f3s o governo do Estado anunciar que ia cortar o Port\u00e3o do Inferno e desativar trecho da rodovia MT-251, as obras no local seguem em ritmo lento e sem previs\u00e3o de t\u00e9rmino. 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